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    廣珠城軌線路圖,廣珠城軌延長線具體什么情況

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    • 來源:萬財影視

    廣珠城軌延長線橫琴站2018年將通車,

    并將在橫琴口岸與澳門輕軌實現對接。

    4月18日,在橫琴自貿片區掛牌三周年的新聞發布會上,官方透露了這一消息。

    據南方都市報報道,在發布會上,橫琴新區管委會主任楊川介紹到,啟動建設總投資260億元的橫琴口岸及綜合交通樞紐工程,將于2019年底具備通關條件。

    廣珠城軌延長線橫琴站2018年通車,并將在橫琴口岸與澳門輕軌實現對接。

    那么廣珠城軌延長線具體什么情況?

    ▲廣珠城軌延長線線路圖 以官方最終公布為準

    據了解,廣珠城軌延長線又稱珠海城際鐵路、珠海市區至珠海機場城際軌道交通線,全長39.475km,起自廣珠城軌珠海站,終至珠海機場站,并預留與廣佛江珠城際鐵路接軌條件。

    一期工程為珠海站至長隆站,二期工程為長隆站至珠海機場站。

    先期建設的一期工程珠海站至長隆站全長約17公里,近九成位于地下,投資約60億元。

    一期工程于2014年開工,工期為四年半,按計劃今年下半年將建成車。屆時可直接從廣州坐城軌到達橫琴口岸和長隆海洋國際度假區。

    ▲珠海站 網絡圖

    至于廣珠城軌延長線二期工程,為長隆站至珠海機場站。今年3月16日,廣珠城軌延長線橫琴至機場段暨金海大橋開工儀式在橫琴新區舉行,這意味著二期工程動工。

    ▲珠機城軌橫琴至機場段開工儀式 網友供圖

    拱北至橫琴段城際軌道建成后,會單獨采取公交化的模式運行,采用4節車廂編組,發車間隔僅為10分鐘。而乘坐廣珠城軌的乘客,則可以在城軌珠海站實現無縫換乘。

    ▲目前在使用的橫琴口岸

    另外,港珠澳大橋延長線已率先建成通車,待今年港珠澳大橋通車后,橫琴也真正成為“橋頭堡”。

    橫琴自貿片區掛牌三年,成績如何?

    橫琴國際休閑旅游島建設方案已上報國務院,近期將獲批。投資500億元的長隆國際海洋度假區二期項目也在加速建設中。

    數據顯示,掛牌三年來,橫琴地區生產總值GDP、固定資產投資、和吸收利用外資均實現大幅增長。

    ▲正在不斷建設和完善的橫琴

    截至目前,橫琴區內金融類企業7437家,財富管理機構資產管理規模約2.47萬億元。區內注冊企業突破4.58萬家,注冊各類總部超過1000家,科技企業超過6800家,44家世界500強企業落戶,注冊企業126家。

    其中,72家中國500強企業落戶,注冊企業197家,實際落地項目投資超5000億元,在建重大項目113個,總投資3859億元。



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